Sintine atık suyu, yüksek miktarda kirlilik içermesinin yanı sıra korozif, toksik veyanıcı/patlayıcı özellige sahiptir. Sintine atık suyu gemilerin makine dairesinde uzunsüre bekletilmeden pompalar vasıtasıyla gemiden uzaklaştırılması gerekmekte fakat deniz ortamına boşaltılmaktadır. Sintine atık suyunun gemiden direkt olarak denize deşarj edilmesi deniz ortamı için oldukça zararlıdır. Bu çalışma kapsamında, yakıt cinsi motorin olan sintine, petrol/kimyasal tanker, sıvı yük, akaryakıt, kuru yük, kargo gemileri ve yük gemilerinin sintine sularından örnekler alınmıstır. Ayrıca alınan örnekler deniz suyuyla karıştırılarak da, karışımın içindeki yağ-gres oranı belirlenmiştir. Türkiye, denizlerin korunması ve deniz kirliliğinin önlenmesi konusunda çeşitli uluslararası anlaşmalar imzalamıştır. Bu anlaşmalardan birisi olan MARPOL sözleşmesi, 15 ppm (mg/l)'den daha az yağ bulunan suyu, temiz su olarak öngörmekte ve hiçbir sınırlama olmadan denize pompalanabileceğini belirtmektedir. Yakıt cinsi motorin olan gemilerin sintine suyundan elde edilen değerlerin 15ppm(mg/l)'in üstünde olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca bu çalışma kapsamında ulaşılan sonuçlar doğrultusunda, sintine sularından kaynaklanabilecek kirliliğinin denizlerde yaratacağı etkiler incelenmiş ve sözleşme kurallarıyla birlikte ulusal ve uluslararası mevzuat kuralları değerlendirilmiştir. Anahtar Kelimeler: Sintine, atık su, balast suyu, seperatör, yağ-gres.
The bilge water includes a high amount of dirtiness as well as its toxic, corrosive,inflammable / explosive characteristics. Discharging of the bilge water out of the vessel through the pumps and without waiting for a long time is required, but it is pumped directly into the marine environment. Directly discharge process of bilge water is very harmful for marine environment. In the scope of this study, the samples have been obtained from the bilge waters of the vessels such as oil/chemical tankers, liquid and dry cargo vessels, LPG carriers, bulk carriers and the vessels operating with diesel oil. The samples have also been mixed with sea water at the same rate for determining their oil/grease ratio. Turkey has signed various international conventions pertaining to the preservation of the marine environment and preventing of the water pollution. It has been stated within the MARPOL Convention which is the one of these pacts, that the bilge water having oil content less than 15 ppm (mg/l) is clean water and could be discharged without limitation. It has been determined that the values of bilge water samples obtained from ships running with diesel oil were higher than 15 ppm (mg/l). In the direction of findings obtained during this study, the effects of the sea pollution resulted from the bilge water have been examined and provisions of the national & international regulations and the articles of conventions have been evaluated as well. Keywords: Bilge water, wastewater, ballast water, separator, oil-grease.
Tez (Yüksek Lisans) - Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Çevre Mühendisliği Anabilim Dalı, 2006.
Kaynakça var.
Sintine atık suyu, yüksek miktarda kirlilik içermesinin yanı sıra korozif, toksik veyanıcı/patlayıcı özellige sahiptir. Sintine atık suyu gemilerin makine dairesinde uzunsüre bekletilmeden pompalar vasıtasıyla gemiden uzaklaştırılması gerekmekte fakat deniz ortamına boşaltılmaktadır. Sintine atık suyunun gemiden direkt olarak denize deşarj edilmesi deniz ortamı için oldukça zararlıdır. Bu çalışma kapsamında, yakıt cinsi motorin olan sintine, petrol/kimyasal tanker, sıvı yük, akaryakıt, kuru yük, kargo gemileri ve yük gemilerinin sintine sularından örnekler alınmıstır. Ayrıca alınan örnekler deniz suyuyla karıştırılarak da, karışımın içindeki yağ-gres oranı belirlenmiştir. Türkiye, denizlerin korunması ve deniz kirliliğinin önlenmesi konusunda çeşitli uluslararası anlaşmalar imzalamıştır. Bu anlaşmalardan birisi olan MARPOL sözleşmesi, 15 ppm (mg/l)'den daha az yağ bulunan suyu, temiz su olarak öngörmekte ve hiçbir sınırlama olmadan denize pompalanabileceğini belirtmektedir. Yakıt cinsi motorin olan gemilerin sintine suyundan elde edilen değerlerin 15ppm(mg/l)'in üstünde olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca bu çalışma kapsamında ulaşılan sonuçlar doğrultusunda, sintine sularından kaynaklanabilecek kirliliğinin denizlerde yaratacağı etkiler incelenmiş ve sözleşme kurallarıyla birlikte ulusal ve uluslararası mevzuat kuralları değerlendirilmiştir. Anahtar Kelimeler: Sintine, atık su, balast suyu, seperatör, yağ-gres.
The bilge water includes a high amount of dirtiness as well as its toxic, corrosive,inflammable / explosive characteristics. Discharging of the bilge water out of the vessel through the pumps and without waiting for a long time is required, but it is pumped directly into the marine environment. Directly discharge process of bilge water is very harmful for marine environment. In the scope of this study, the samples have been obtained from the bilge waters of the vessels such as oil/chemical tankers, liquid and dry cargo vessels, LPG carriers, bulk carriers and the vessels operating with diesel oil. The samples have also been mixed with sea water at the same rate for determining their oil/grease ratio. Turkey has signed various international conventions pertaining to the preservation of the marine environment and preventing of the water pollution. It has been stated within the MARPOL Convention which is the one of these pacts, that the bilge water having oil content less than 15 ppm (mg/l) is clean water and could be discharged without limitation. It has been determined that the values of bilge water samples obtained from ships running with diesel oil were higher than 15 ppm (mg/l). In the direction of findings obtained during this study, the effects of the sea pollution resulted from the bilge water have been examined and provisions of the national & international regulations and the articles of conventions have been evaluated as well. Keywords: Bilge water, wastewater, ballast water, separator, oil-grease.