The aım of this study is the calculation of the pipe diameter required to transfer the oil in the vertical parts of the cooling systems, at the desired cooling load and at the velocity of the minimum cooling liquid. For this purpose, the velocity of the minimum cooling liquid for the driftage of the oil in the pipes in the suction line (Vs,min) and the minimum cooling load (qs,min) have been studied. After the theoretical analysis as to the matter, in a system the cooling load of which 1 kW, for the copper pipes whose types are K and L, in place of the cooling liquids harming the ozon layer and leading to global warming, the environment-friendly, natural and alternative liquids R134A, R410A, R423A and R744 have been used. According to the results, as the pipe diameters increase, the velocity of minimum cooling liquid for the driftage of the oil increases. In addition to that, the load of the minimum cooling liquid increases, both the pipe diameters and the heat of the evaporator being increased. Cooling liquids being considered, the change of the velocities as R744
Bu çalışmanın amacı, soğutma sistemlerinin dikey bölümlerinde bulunan yağın, istenilen soğutma yükünde ve en az soğutucu akışkan hızıyla taşınabilmesi için gerekli boru çapının hesaplanmasıdır. Bu amaçla, emiş hattında bulunan borulardaki yağın sürüklenebilmesi için gerekli olan minimum soğutucu akışkan hızının (V_(s,min)) ve minimum soğutma yükünün (q_(s,min)) boru çapına göre değişimi incelenmiştir. Konuyla ilgili teorik analizler yapıldıktan sonra, soğutma yükünün 1 kW olduğu bir sistemde K ve L tipi bakır borular için ozon tabakasına zarar veren ve küresel ısınmaya yol açan soğutucu akışkanların yerine çevre dostu doğal ve alternatif akışkanlardan R134A, R410A, R423A ve R744 soğutucu akışkanlar kullanılmıştır. Sonuçlara göre boru çaplarının artmasıyla yağın sürüklenebilmesi için gereken minimum soğutucu akışkan hızı da artmaktadır. Ayrıca hem boru çaplarının arttırılması hem de evaporatör sıcaklığındaki artış ile minimum soğutucu yükünde artış meydana gelmiştir. Soğutucu akışkanlar dikkate alındığında hızlardaki değişim R744