DSpace Repository

Asansörlerde Kullanılan Otomatik Kapı Mekanizması Raylarının Tribolojik Özelliklerinin Deneysel İncelenmesi

Show simple item record

dc.creator Durak, Ertuğrul
dc.creator Tor, Mesut
dc.date 2023-12-01T00:00:00Z
dc.date.accessioned 2025-02-25T10:35:16Z
dc.date.available 2025-02-25T10:35:16Z
dc.identifier a0ca3601-05e3-4e4f-8a2d-82e1452b11bb
dc.identifier 10.29137/umagd.1378962
dc.identifier https://avesis.sdu.edu.tr/publication/details/a0ca3601-05e3-4e4f-8a2d-82e1452b11bb/oai
dc.identifier.uri http://acikerisim.sdu.edu.tr/xmlui/handle/123456789/100776
dc.description <p>Bu makalede asansörlerdeki otomatik kabin kapı ve kat kapıları mekanizmasındaki makara ile ray arasında çalışma sırasında oluşansürtünme, aşınma özellikleri incelenmiştir. Asansör sistemlerindeki kat ve kabin kapıları açma kapama mekanizmasındaki ray vemakaralarının düzgün ve hasarsız çalışmaları hem emniyet hem de konfor açısından önemlidir. Asansörlerdeki bu kapılardaki raymakara arasında, çalışma sistemine göre farklılık gösterse de genellikle kuru ve/veya sınır sürtünme şartları oluşmaktadır. Bu çalışmaşartlarında aşınma da kaçınılmaz olmaktadır. Literatürde ray, fren, makara gibi elemanların tribolojik özelliklerinin incelenmesi,genellikle Pim – Disk veya Gidip-Gelme Aşınma Test Cihazları gibi model test düzenekleri ile yapılmaktadır. Çalışmada iki tip testsistemi kullanılmıştır. Birincisi, proje (Durak, 2023) kapsamında üretici firmaların da öneri ve desteği ile tasarlanarak üretilenasansör kabin kapı açma kapma sistem test modeli olurken, ikincisi Gidip Gelme Aşınma Test Cihazıdır. Test numunesi olarakpiyasada çok yaygın kullanılan Galvaniz kaplanmış ray ve AFC (Kuru/Kaygan Film Yağlama Kaplama) teknolojisi ile kaplanmış raynumuneler kullanılmıştır. Numunelerin sürtünme katsayıları ve aşınma miktarları deneysel olarak tespit edilerek elde edilen testsonuçları yorumlanmıştır. Ayrıca hem makara hem de raylarda oluşan hasar durumları incelenmiştir. Elde edilen bulguların, asansörve asansör elemanları imalatçıları için bir literatür, ray ve makara malzemesi geliştirilmesine katkı sağlaması beklenmektedir.<br></p>
dc.language tur
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.title Asansörlerde Kullanılan Otomatik Kapı Mekanizması Raylarının Tribolojik Özelliklerinin Deneysel İncelenmesi
dc.type info:eu-repo/semantics/article


Files in this item

Files Size Format View

There are no files associated with this item.

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Search DSpace


Advanced Search

Browse

My Account