| dc.creator |
TIĞDEMİR, Mesut; SULEYMAN DEMIREL UNIV |
|
| dc.creator |
ABDULEHSAN DHANNOON, Huda |
|
| dc.date |
2017-08-28T00:00:00Z |
|
| dc.date.accessioned |
2019-07-09T12:16:48Z |
|
| dc.date.available |
2019-07-09T12:16:48Z |
|
| dc.identifier |
http://dergipark.org.tr/jesd/issue/31019/291175 |
|
| dc.identifier |
10.21923/jesd.291175 |
|
| dc.identifier.uri |
http://acikerisim.sdu.edu.tr/xmlui/handle/123456789/48480 |
|
| dc.description |
Waste recycling, which has a very important place both in the world andin our country, has become not a necessity but an obligation nowadays.Especially for the asphalt recycling that contains 96 % aggregate, it hasbecome of great importance both to protect natural resources and to reducecurrent deficit somewhat by decreasing the purchase and use of bitumen. Whilestudies conducted in foreign countries oblige recycling as law and regulations,they also encourage and support practitioners in a lot of ways; our country isstill new on this issue, thus applications and researches must be increased. In this study, Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) were used in Hot MixAsphalt (HMA) samples, stability and flow resistance andIndirect Tensile Test (ITS) of HMA samples were investigated. In the experimental design,Taguchi design will be used. Initially, binder optimum quantity of bitumenfor layer was determined by Marshall Stability test method and then RAP, 7 to28 % in terms of total asphalt concrete samples weightwas added to HMA samples at the predefined optimum bitumen content. Besides,control samples were performed and compared with the RAP added samples. Testresults show that Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) can be used in wearingcourse as an additive in accordance with Iraq General specification limits. |
|
| dc.description |
Dünyada ve ülkemizde çok önemliyeri olan atık geri dönüşümü günümüzde ihtiyaç değil zorunluluk halinegelmiştir. Özellikle % 96 oranlarında agrega içeren asfalt geri dönüşümü içinhem doğal kaynakların korunması bitüm kullanımını azaltarak cari açığı birmiktar olsun düşürmek büyük önem kazanmıştır. Dış ülkelerde yapılan çalışmalargeri dönüşüm çalışmalarını kanun ve yönetmelik olarak zorunlu kılarken, birçokaçıdan uygulayıcılara teşvik ve destek de vermektedir, ülkemiz bu konuda henüzçok yenidir bu yüzden yapılan uygulama ve araştırmaların artırılması şarttır.Buçalışmada Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) numunelerinin içerisine çeşitli oranlardageri kazanılmış asfalt betonu malzemesi (RAP) ilave edilerek, Stabilite, Akmave Indirekt Çekme (ITS) dayanımları incelenmiştir. Öncelikle binder tabakasıiçin optimum bitüm miktarı Marshall metodu ile bulunmuş ve daha sonra optimumbitüm içeriğinde hazırlanan asfalt betonu numunelerine % 7 ile % 28 oranlarındaRAP ilave edilmiştir. Bunun yanında RAP ilave edilmemiş asfalt betonu numunelerde teste tabi tutulmuş ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Test sonuçları RAPilave edilmiş BSK numunelerinin stabilite ve akma ve Indirekt Çekme Deneyi(ITS) yönünden Irak şartnamesindeki limitler içerisinde binder tabakasındakullanılabileceğini göstermiştir. deney tasarımında Taguchı tasarımkullanılmıştır. |
|
| dc.format |
application/pdf |
|
| dc.publisher |
Süleyman Demirel University |
|
| dc.publisher |
Süleyman Demirel Üniversitesi |
|
| dc.relation |
http://dergipark.org.tr/download/article-file/338134 |
|
| dc.source |
Volume: 5, Issue: 2
399-409 |
en-US |
| dc.source |
1308-6693 |
|
| dc.subject |
Recycling,Reclaimed asphalt pavement (RAP),Stability and flow strength and indirect tensile test,Impaired asphalt pavement material |
|
| dc.subject |
Geri Dönüşüm,Stabilite ve akma dayanımları ve indirekt çekme deneyi,Agrega geri dönüşümü |
|
| dc.title |
The Binder Layer Design with Recycling of Asphalt Pavement Materials Using the Taguchi Method for Iraq Highways |
en-US |
| dc.title |
Irak Karayolları İçin Taguchı Yöntemi Kullanarak Geri Kazanım Asfalt Malzemeleri İle Binder Tabakası Tasarımı |
en-US |
| dc.type |
info:eu-repo/semantics/article |
|