| dc.creator |
KAHYA, Emin |
|
| dc.creator |
ŞAHİN, Büşra Nur |
|
| dc.date |
2019-12-19T00:00:00Z |
|
| dc.date.accessioned |
2020-01-02T08:27:40Z |
|
| dc.date.available |
2020-01-02T08:27:40Z |
|
| dc.identifier |
https://dergipark.org.tr/tr/pub/jesd/issue/50764/468028 |
|
| dc.identifier |
10.21923/jesd.468028 |
|
| dc.identifier.uri |
http://acikerisim.sdu.edu.tr/xmlui/handle/123456789/49174 |
|
| dc.description |
Montaj hattı dengeleme problemindeyapılacak işlemler, hattın belirlenen hızda devam etmesi amacıyla ve öncelikilişkilerini dikkate alarak dengeli bir şekilde istasyonlara atanır. Montajhattı ve istasyonların tasarımında ergonomik düzenlemeler göz ardı edildiğinde,çalışanlarda kas iskelet sistemi hastalıklarına ve devamında verimlilikkayıplarına da yol açabilir. Çalışan sağlığını ve üretimin verimliliğinikorumak için montaj hattı dengelemede her bir istasyonun ergonomik riskdüzeyinin kabul edilebilir seviyeye çekilmesi ve zorlanma düzeyinin işçilerarasında dengeli dağıtılması da amaçlanmalıdır. Bu çalışmada, montaj hattıdengelemede, öncelik ilişkileri ile çevrim süresi kısıtına ilaveten, ergonomikrisk düzeyini de dikkate alan yeni bir model geliştirilmesi amaçlanmıştır. Ayrıca,önerilen modelin klasik montaj hattı dengeleme modeli ile karşılaştırılmasıamacıyla, süre ve ergonomik risk düzeyinin bileşkesinden oluşan performansölçütü tanımlanmıştır. Geliştirilen model, bir işletmenin fırın montaj hattıiçin uygulanmıştır. Her iki montaj hattında işlem süreleri ölçülmüş, öncelikilişkileri çıkarılmış ve REBA yöntemi ile ergonomik risk düzeylerihesaplanmıştır. En Büyük Aday yöntemi kullanılarak yapılan klasik montajdengelemede, performans skoru %25.61 olurken, geliştirilen model için %18.25elde edilmiştir. Geliştirilen modelin, toplam performansda %7.41 iyileştirmesağladığı tespit edilmiştir. |
|
| dc.description |
Assembly line balancing is a problem where tasks assign to stations incompliance with precedence constraints and as far as possible to balancedelays. Assembly lines which is not designed properly in an ergonomic way causenot only productivity loss but also work-related muscoloskeletal disorders onworkers. To prevent such problems, it should be aimed to catch acceptable levelfor each workstation’s risk score and assign ergonomic risks equivalently amongworkers. In this study, for assembly line balancing problem, a new modelapproach is tackled, which constitute stations by consider ergonomic riskscores in addition to cycle time and precedence constraints. In order tocompare proposed model with a classical assembly line balancing technique, aperformance criterion which is combination of cycle time and ergonomic riskscore were defined. The developed model was applied in a factory’s ovenassembly line. In the assembly line, task times were measured, precedencediagram was constructed and ergonomic risk levels were evaulated by using REBAmethod. When balancing lines with using Longest Operation Times technique,performance score was %25.61 but when it comes to balance with developed modelperformance score was obtained %18.25. It has been detected that developedmodel provides 7.41% improvement in line’s total performance. |
|
| dc.format |
application/pdf |
|
| dc.language |
en |
|
| dc.publisher |
Süleyman Demirel University |
|
| dc.publisher |
Süleyman Demirel Üniversitesi |
|
| dc.relation |
https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/890770 |
|
| dc.source |
; Volume: 7, Issue: 4
767-778 |
en-US |
| dc.source |
1308-6693 |
|
| dc.subject |
Montaj Hattı Dengeleme,Ergonomik Risk Değerlendirme,REBA |
|
| dc.subject |
Assembly Line Balancing,Ergonomic Risk Evaulation,REBA |
|
| dc.title |
ERGONOMİK MONTAJ HATTI DENGELEME İÇİN YENİ BİR MODEL ÖNERİSİ |
tr-TR |
| dc.title |
A NEW MODEL PROPOSAL FOR ERGONOMIC ASSEMBLY LINE BALANCING |
en-US |
| dc.type |
info:eu-repo/semantics/article |
|