| dc.creator |
Kütük, Tuğba; GAZİ ÜNİVERSİTESİ, MİMARLIK FAKÜLTESİ, ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA BÖLÜMÜ |
|
| dc.creator |
YALÇINER ERCOŞKUN, Özge; GAZİ ÜNİVERSİTESİ, MİMARLIK FAKÜLTESİ, ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA BÖLÜMÜ |
|
| dc.date |
2019-12-25T00:00:00Z |
|
| dc.date.accessioned |
2020-01-02T08:35:34Z |
|
| dc.date.available |
2020-01-02T08:35:34Z |
|
| dc.identifier |
https://dergipark.org.tr/tr/pub/mbud/issue/50282/592166 |
|
| dc.identifier |
10.30785/mbud.592166 |
|
| dc.identifier.uri |
http://acikerisim.sdu.edu.tr/xmlui/handle/123456789/49429 |
|
| dc.description |
Motorluaraçların kullanımının artmasıyla birlikte kentler saçaklanmaya başlamıştır. Busaçaklanma motorlu taşıt kullanımını daha çok teşvik ederek bir kısır döngüoluşturmuştur. Bu döngü hava kirliliği, trafik sıkışıklığı, çevre sorunlarıgibi pek çok sorunu da beraberinde getirmektedir. Son yıllarda, bu sorunlarınönüne geçebilmek için sürdürülebilir kentsel tasarım kavramı önem kazanmıştır.Kentsel sürdürülebilirliğin sağlanabilmesi ve araba odaklı kentleşmeanlayışının değişmesi için yeni yaklaşımlar ortaya atılmıştır. Buyaklaşımlardan biri olan toplu taşım odaklı gelişme (TOD) kentsel sorunlara birçözüm önerisi olarak ortaya çıkmıştır. TOD, toplu taşıma durağı ya daistasyonunun çevresinde kompakt ve karma kullanımlı gelişim yaratarak farklıhizmet alanlarına araçsız erişilebilen yürünebilir çevreler tasarlamayıamaçlar. Dünyada pek çok kentte uygulama alanı bulmasına rağmen Türkiyekentlerinde henüz uygulama alanı bulamamıştır. Bu çalışmanın amacı, toplu taşımodaklı gelişimin uygulama alanı bulduğu gelişmiş kentler üzerinden Türkiyekentlerinde nasıl uygulanacağına yönelik yönlendirici bir altlık oluşturmaktır.Bu kapsamda, Ankara'da bulunan Batıkent ve Koru metro istasyonları belirlenen 8TOD tasarım ilkesi doğrultusunda değerlendirilmiştir. Yapılan değerlendirmesonucunda geliştirilen öneriler, ülkemizde TOD tasarım ilkelerininuygulanabilmesine yönelik plancıları ve tasarımcıları yönlendirici; kararvericileri ise bilinçlendirici bir rol üstlenmektedir. |
|
| dc.description |
With the increase inthe use of motor vehicles, cities began to sprawl. This sprawl created avicious circle by promoting more and more use of motor vehicles. This circlebrings many problems such as air pollution, traffic congestion, andenvironmental problems. In recent years, sustainable urban design concept has gainedurban importance to prevent these urban problems. Some approaches have beendeveloped to ensure sustainability and change the concept of car-orientedurbanization. One of these approaches is Transit Oriented Development which hasemerged as a solution for urban problems based on public transport. TOD aims todesign walkable environments that can be accessed without a vehicle todifferent service areas by creating compact and mixed-use development aroundthe public transport stop or station. Although TOD has been implemented in manycities around the world, it has not yet found application area in Turkishcities. The aim of this study to create a base for directing about how TOD willfind application area in the Turkishcities by making use of practical experiences of the developed cities. In thiscontext, Batıkent and Koru metro stations in Ankara will be evaluated accordingto 8 TOD design principles. The recommendations developed as a result ofevaluation will be tools for directing of planners and designers to implementTOD design principles in Turkey, and will increase awareness ofdecision-makers. |
|
| dc.format |
application/pdf |
|
| dc.language |
tr |
|
| dc.publisher |
Süleyman Demirel University |
|
| dc.publisher |
Süleyman Demirel Üniversitesi |
|
| dc.relation |
https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/871844 |
|
| dc.source |
Volume: 4, Issue: 2
140-154 |
en-US |
| dc.source |
2548-0170 |
|
| dc.source |
2548-0170 |
|
| dc.subject |
Toplu taşım odaklı gelişim,sürdürülebilir kentsel tasarım,Ankara,Batıkent metro istasyonu,Koru metro istasyonu |
|
| dc.subject |
Transit oriented development,sustainable urban design,Ankara,Batıkent metro station,Koru metro station |
|
| dc.title |
Ankara-Batıkent ve Koru Metro İstasyonlarının Toplu Taşım Odaklı Gelişim (TOD) ve Sürdürülebilir Kentsel Tasarım İlkeleri Çerçevesinde Değerlendirilmesi |
tr-TR |
| dc.title |
Evaluation of Batıkent and Koru Metro Stations Within the Framework of Transit-Oriented Development (TOD) and Sustainable Urban Design Principles |
en-US |
| dc.type |
info:eu-repo/semantics/article |
|