| dc.creator |
Sarıoğlu, Onur |
|
| dc.creator |
Saltan, Mehmet |
|
| dc.date |
2021-03-01T00:00:00Z |
|
| dc.date.accessioned |
2021-12-03T11:54:48Z |
|
| dc.date.available |
2021-12-03T11:54:48Z |
|
| dc.identifier |
c3ce94cd-706e-4de5-ad39-b785a494cec5 |
|
| dc.identifier |
10.21923/jesd.884480 |
|
| dc.identifier |
https://avesis.sdu.edu.tr/publication/details/c3ce94cd-706e-4de5-ad39-b785a494cec5/oai |
|
| dc.identifier.uri |
http://acikerisim.sdu.edu.tr/xmlui/handle/123456789/94729 |
|
| dc.description |
<p>Ülkemizde yolcu ve yük taşımacılığının büyük bir kısmı karayolu vasıtası ilesağlanmaktadır. Karayolu ulaşımında farklı üstyapı tipleri görülebilir. Bu tiplerarasından karayollarında en çok tercih edileni bitümlü sıcak karışımlardır. Ancakbitümlü sıcak karışımların maliyetleri çok yüksektir. Sathi kaplamalı yollar, ilkyapım maliyetlerinin düşük, yolun trafiğe kapalı kalacağı sürenin az olması gibinedenlerden dolayı gelişmekte olan ülkelerde en çok kullanılan yol türüdür. Buçalışma, Isparta çevresindeki bazı sathi kaplamalı köy yollarını oluşturantabakaların dayanımlarının ve yolların yapısal durumlarının tahribatsız deneyler ileincelenmesini içerir. Bu amaç için tahribatsız deneyler arasından, Dinamik KoniPenetrasyon ve Hafif Düşen Ağırlık Deflektometresi deneyleri tercih edilmiştir.Çalışmada, farklı zamanlardaki ölçümlerde elde edilen defleksiyon ve elastisitemodülü değerleri ile sathi kaplama tabakalarının özellikleri ve sıkışma durumuaraştırılmıştır. Dinamik Koni Penetrasyon deney aleti kullanılarak arazide yapılanölçümler sonucu, üstyapı tabaka dayanımları saptanmıştır. Hafif Düşen AğırlıkDeflektometresi deneylerinden elde edilen sonuçlara göre defleksiyon değerlerininarttığı, elastisite modülü değerlerinin düştüğü görülmüştür.<br></p> |
|
| dc.language |
tur |
|
| dc.rights |
info:eu-repo/semantics/closedAccess |
|
| dc.title |
SATHİ KAPLAMALI YOLLARIN YAPISAL PERFORMANSININ DEĞERLENDİRİLMESİ |
|
| dc.type |
info:eu-repo/semantics/article |
|