ISO ve AGMA standartları dişli çark tasarımında en yaygın olarak kullanılan ve doğru sonuçlar veren tasarım yaklaşımlarıdır. Ama aynı çalışma parametreleri altında dahi elde edilen tasarım sonuçları birbirlerinden farklılık göstermektedir. Tasarım için seçilen yaklaşım sonuçlar üzerinde önemli etkiye sahiptir. Bu sebeple, eğer tasarım yaklaşımları birbirlerine göre kıyaslanmaz ise tasarımcılar üzerinde maliyetten kazanç veya kayıp hakkında veya tasarımın başarılı veya başarısız olması ihtimali hakkında farkındalık oluşmayacaktır. Bu çalışma, ISO ve AGMA standartlarını kullanarak düz dişli çark tasarımları gerçekleştirir. Tasarımlarda dişli hız oranları, aktarılan güç değerleri, ve yüzey temas ve eğilme gerilmeleri gibi dişli çarklar yorulma gerilmeleri de dikkate alınmıştır. Bu geniş yelpazede değerlendirilen faktörler sayesinde elde edilen sonuçlar hemen hemen birçok endüstriyel alanda ihtiyaç duyulan uygulamaları kapsayacak niteliktedir. Çalışmada sunulan sistematik metot kendine özgü olup uygun tasarım yaklaşımı seçmeyi sağlar. Bunu "Geometric Rating Number (GRi)" adı verilen boyutsuz sayılar türeterek yapmaktadır. Elde edilen pratik eğriler ve grafikler tasarımcıya maliyet etkin, doğru tasarımı ortaya koyma noktasında yol gösterici niteliktedir.ISOand AGMA standards provide the most accurate and commonly used spur gear designapproaches but the design results obtained from both are differing from eachother even under the same input parameters. The selected design approach has asignificant influence on the results, therefore, if the design approaches arenot rated for gear designs, the designers are not aware of the loss or gain onthe cost and failure or success of the design. This paper uses ISO and AGMA gear standards tocarry out spur gear designs considering the allowablerange of gear speed ratios, transmitted power combinations and the failureconditions like bending and surface contact fatigue. These wide ranges of considerations whichcover almost the most design applications in industrial practice allow to ratethe design results obtained from both standards. Thesystematic method available in this study is generic and meets a need to selectan appropriate gear standard by introducing dimensionless, “Geometric RatingNumbers, (GRi)”. The practical curves and charts help designers toselect cost effective, interference-free spur gear design approach for aparticular gear design.