Montaj hattı dengeleme probleminde işler,öncelik ilişkilerine uygun olarak gecikmeleri olabildiği ölçüde dengeleyecekşekilde istasyonlara atanır. Ergonomik anlamda iyi tasarlanmamış montajhatları, yalnızca verimlilik kayıplarına sebep olmakla kalmaz, işçilerde kasiskelet sistemi hastalıklarına da yol açabilir.Böyle olumsuzlukları önlemek içinmontaj hattını dengelerken her bir istasyonun risk seviyesinin kabul edilebilirseviyeye çekilmesi veya zorluk düzeyinin işçiler arasında dengeli olması daamaçlanmalıdır. Bu çalışmada,montaj hattı dengelemede, öncelik ilişkileri ile çevrim süresi kısıtınailaveten, regonomik risk düzeyini de dikkate alarak istasonları oluşturan yenibir model geliştirilmesi ele alınmıştır. Ayrıca, önerilen modelin klasik montajhattı dengeleem ile karşılaştırılması amacıyla, süre ve ergonomik riskdüzeyinin bileşkesinden oluşan performans ölçütü tanımlanmıştır. Geliştirilenmodel, fırın üreten işletmenin  montajhattı için uygulanmıştır. Her iki montaj hattında işlem süreleri ölçülmüş,öncelik ilişkileri çıkarılmış ve REBA yöntemi ile ergonomik risk düzeylerihesaplanmıştır. COMSOAL yöntemi kullanılarak yapılan hat dengelemede,  performans düzeyleri, %28,56 olurken,geliştirilen model için %25,22 elde edilmiştir. Geliştirilen modelin %3,34 iyileştirmesağladığı tesbit edilmiştir.Assemblyline balancing is the problem to assign tasks to stations in compliance withprecedence constraints and as far as possible to balance delays. Assembly lineswhich is not designed properly in an ergonomic way, not only cause productivityloss, but also Work-related Muscoloskeletal Disorders (WSMD) on workers. Toprevent such problems, it should aimed to catch acceptable level for allworkstation’s total risk score and assign ergonomic risks equivalently amongworkers. Inthis study, for assembly line balancing problem, a new model approach istackled, which constitute stations by consider ergonomic risk levels inaddition to cycle time and precedence constraints. Moreover in order to compare proposed model withclassical assembly line balancing techniques, a performance criteria which iscombination of cycle time and ergonomic risk level is defined. The developedmodel were applied in three different factory’s assembly lines. In every twoassembly lines, task times were measured, precedence diagram was constructedand ergonomic risk levels were evaulated by using REBA method. When balancinglines with using COMSOAL technique, performance level is %28,56 but when it comesto balance with developed model performance levels were obtained %25,22. It hasbeen detected that developed model provides improvement in line’s performance %3,34.