Bu çalışmada Bitümlü Sıcak Karışım (BSK)numunelerinin içerisine çeşitli oranlarda kazanılmış asfalt betonu malzemesi(RAP) ilave edilerek, Stabilite, Akma ve İndirket Çekme (ITS) dayanımlarıincelenmiştir. Öncelikle aşınma tabakası için optimum bitüm miktarı Marshallmetodu ile bulunmuş ve daha sonra optimum bitüm içeriğinde hazırlanan asfaltbetonu numunelerine %5 ila %50 oranlarında RAP ilave edilmiştir. Bunun yanındaRAP ilave edilmemiş asfalt betonu numuneler de teste tabii tutulmuş ve sonuçlarkarşılaştırılmıştır. Test sonuçları RAP ilave edilmiş BSK numunelerininstabilite ve akma ve İndirket Çekme Deneyi (ITS) yönünden Karayolları TeknikŞartnamesindeki limitler içerisinde Aşınma tabakasında kullanılabileceğinigöstermiştir.In this study, Reclaimed Asphalt Pavement(RAP) were used in Hot Mix Asphalt (HMA) samples, stability and flow resistanceand Indirect Tensile Strength Test (IDT) of HMA samples were investigated.Initially, optimum bitumen content of wearing course was determined by MarshallStability test method and then RAP, 5 to 50 % in terms of total asphaltconcrete samples weight was added to HMAsamples at the predefined optimum bitumen content. Besides, control sampleswere performed and compared with the RAP added samples. Test results show thatReclaimed Asphalt Pavement (RAP) can be used in wearing course as an additivein accordance with Turkey General Directorate of Highways (GDH) specificationlimits. This paper demonstrates that the asphalt mixtures containing RAPperformed at least like, or better than, that of conventional asphaltmaterials.