Thisstudy aims to compare morphological structure and physical environmentalqualities in different neighbourhoods of a small town and investigate whetherphysical environmental qualities vary by urban morphology. Four neighborhoodswere selected in small town Foca, Izmir, Turkey : (A) residential areanext to the city center / new development area, (B) residential area at theperiophery / new development area, (C) a mixed use area / historical citycenter, (D) residential area next to the seashore / new development area.First, the spatial statistical analyses were run and indices of Graph Theoryand Space Syntax were calculated for each zone to define the morphologicalcharacteristics, (the street network characteristics and the dominant urbanlanduse). Then, the physical environmental qualities that relate to walkability:(1) Proportion of buildings that pedestrians escape, (2) Proportion of parcelsthat pedestrians escape, (3) Proportion of pop of cafes on the street, and (4)proportion of green areas were measured by spatial statistical analyses.Finally, the relation between morphological characteristics and physicalqualities was investigated. The results provide partial support to the mainhypothesis (physical environmental quality differs by environmentalmorphological characteristics). More research are on call to expand thefindings for different size of cities.
Buaraştırmanın temel hedefi mekanın morfolojik özellikleri ile mekansal kalitearasında ilişkinin irdelenmesidir. Böylece, farklı morfoljiye sahip kentparçalarında mekansal kalitenin nasıl değiştiği irdelenecektir. İzmir İli, Foçaİlçesinde 4 çalışma alanı seçilmiştir; (A) kent merkezine komşu konut alanı /yeni gelişme alanı, (B) kentin çeperinde konut alanı / yeni gelişme alanı, (C) karmakullanım alanı / tarihi kent merkezi, (D) kent çeperinde sahil şeridine komşukonut alanı / yeni gelişme alanı. Çalışma alanı olarak her bölgede GrafikTeorisi ve Mekan dizimi parametreleri hesaplanmış, mekansal istatikselanalizler yapılmış ve çalışma alanlarının sokak dokusu ve baskın arazikullanımı yönü ile morfolojik sınıfı tanımlanmaya çalışılmıştır. Daha sonramekanın yürünebilirliği ne ölçüde desteklediğini belirten parametrelerüzerinden her bölgede mekansal kalite ölçülmüştür; (1) yayayı korkutanyapıların, (2) yayayı korkutan boşlukların, (3) yayayı çeken yeşil alanların,(4) yayayı çeken ticari birimlerin oranları mekansal istatiksel analiz araçlarıile hesaplanmıştır. Son olarak, elde edilen bu veriler ışığında morfolojiközellikler ile mekansal kalite arasında ilişki tartışılmıştır. Elde edilensonuçlar araştırmanın temel hipotezi olan “mekansal kalite morfolojik sınıflaragöre farklılık gösterir” savına destek sunmaktadır. Ancak daha genellenebilirsonuçlar için bu konuda farklı örneklemleri kapsayan daha çok çalışma yapılmasıgerekir.